“曹师傅，吉康脱水站靠什么这么快就建成了？时间提前了两个月。”5月初，在去准东新区设计回访的路上，青年技术骨干杨小璇感慨道。

  “方案设计工作功不可没。这次能建设得这么快，就靠模块化设计，提前考虑到各种情况，可以像搭积木一样快速建成脱水站。”

  2022年以来，随着准东区块勘探开发进程加速推进，萨探1区块成为吐哈油田增储上产的主力区块。面对该区块油田地面设施基本空白、电力通信系统依托条件差、产能建设工程工期紧、油气开发情况复杂多变等状况，吐哈油田工程技术研究院汇聚各专业优势力量，攻坚克难，啃下一个又一个难题，圆满完成萨探1区块产能建设工程设计任务。该工程满足了萨探1区块原油集输、处理、储存、外输、外运，污水接收与外输等需求。

  打破传统思维模式，构建地面建设新模式——普及标准化设计，推行橇装化设备，实施模块化组合，步步深化探索建产新模式

  吉康油田萨探1块是吐哈油田在准东新探区块，地下油藏复杂多变，产能规模不确定性大，油井产液量波动大、含水高、递减快。公司提出产能建设周期要短、系统适应性要强、设备设施可搬迁复用等新要求。如果按照传统的固定式站场建设模式，存在占地面积大、建设周期长、工程投资高等问题，无法很好地适应准东新区快速灵活建产的需求。

  针对这一要求，工程技术研究院设计师转变观念，创新思路，提出标准化设计、橇装化设备、模块化组合“三化”建产模式。这种模式是建设行业的转型升级，也是建设行业未来的发展的新趋势，它是标准化设计的深度延伸，可快速缩短建设周期，提高管理上的水准、技术水平，灵活高效，又能减少现场施工带来的隐患，提升本质安全。

  近几年来，工程技术研究院坚持在产能项目设计中进行“三化”摸索和探讨，从普及标准化设计着手，到推行橇装化设备，再到如今的模块化组合，一步步深化探索，寻求建产新模式。吉28原油脱水站项目首次进行“三化”技术探索并取得阶段性成果。萨探1区块产能建设项目借鉴吉28区块的成功经验，全方面实施“三化”建产模式，脱水站平面布置采用“单元+模块+行列”设计，根据区块产量的不同，通过基本模块化单元的灵活组合，满足现场生产要，实现了设备设施可拆卸、可移动、方便搬迁复用目的，较好地适应了准东油田快速灵活建产的需要。截至目前，萨探产能建设项目已经顺利投运。

  强化基础攻关解难题，瞄准绿色低碳促发展——采用标准化设计成果，推广一体化集成装置，开展数字化建设，实施智能化管理，节能降碳减排从方案设计源头发力

  根据萨探区块原油物性特点，其原油密度较大、乳化严重，经脱水实验后，该区块原油采用传统的一段热化学脱水工艺没有办法解决脱水问题，怎么样才能解决这个难题，是设计人员亟待攻克的课题。

  经过设计人员不断探索不断试验，最终提出“一段高效三相分离器预脱水+二段高频脉冲电脱水”两级脱水工艺理论，经过实践成功解决了原油脱水效果不佳的问题。

  同时，为积极做出响应绿色低碳发展的策略要求，工程技术研究院技术人员始终保持“从零开始”的奋斗姿态，积极采用标准化设计成果，推广一体化集成装置，大力开展数字化建设，实施智能化管理，促进绿色低碳发展方式的根本转变。

  “优化方案设计，可以助力油田开发全过程节能降碳减排。”地面所负责人李振新说道。

  设计人员强化源头管控、过程跟踪和责任落实，加快碳减排技术方案设计和成果推广应用，在绿色低碳发展中展现作为。萨探1区块所有设备的动力均采用电能，取消传统的燃气锅炉和导热油炉，电气化率100%，实现绿色环保、低碳生产，萨探1原油脱水站建成电气化低碳示范项目。

  提升设计效率 助力提质增效——橇装一体化设备应用、模块化组合建站模式，创造工厂化预制条件，提升工程质量、缩短设计施工周期

  2022年，刚刚进入详细设计阶段的萨探1区块产能建设项目面对诸多困难，项目负责人曹昕审时度势，周密部署，及时作出调整项目进度策划，带领项目组全体成员进一步缩短了设计周期，提前将蓝图交付甲方。

  从严冬到酷暑，从现场到室内，经过半年多的奔波和劳碌，萨探1区块产能建设的设计工作圆满落幕。看着超过百页的方案设计、厚厚的施工蓝图和多达26份的技术规格书，工程技术研究院地面所的设计师们疲惫的脸上展露出自豪的笑容。

  当问到这次萨探1区块快速建产的经验时，项目负责人曹昕这样说：“橇装一体化设备应用、模块化组合建站模式，为工厂化预制、快速建产奠定了基础，为保障工程质量、缩短设计及施工周期创造了有利条件。”

  此次萨探1块地面工程中橇装一体化设备应用覆盖率达到86%，电气化率100%，缩短设计周期46%，缩短施工周期35%，降低地面工程投资3.5%，降低场站能耗7%。萨探1区块取得的设计经验将在今后的地面工程设计中得到推广应用。