四川经济网讯 （记者 李霁玥）12月31日24时，铜梁至资中（四川境）高速公路（以下简称“铜资高速”）将正式建成通车。作为《成渝区域双城经济圈建造大纲》的重点项目，这条串联川渝两地的交通动脉，将成为四川通往重庆的第17条高速公路，逐渐提升成渝区域双城经济圈交通一体化开展水平，为成渝中部区域兴起供给更有力的支撑。

  记者了解到，行将通车的铜资高速全长105公里，选用双向六车道规范建造，规划时速120公里，起于安岳县石羊镇川渝界，与铜梁至资中（重庆境）高速公路对接，经安岳县、资中县，止于内江市资中县鱼溪镇，与在建的资中至乐山高速公路相接。

  作为一条集绿色、才智、高效于一体的现代化高速，铜资高速一直据守生态优先理念。控制性工程柳树滩沱江特大桥横跨沱江二级水源保护区，在建造过程中立异选用钢围堰全封闭作业、“气举反循环清水钻+泥沙分离机”等环保工艺，完成施工废水“滴水不漏”、泥浆污染最小化，超越80%的装配式钢栈桥构件完成了重复使用，打造了高速公路建造与天然调和共生的模范。

  一起，铜资高速全线标配了“才智云仓”服务，标配“才智云仓”服务体系，撤销传统的人工收费岗亭，选用“双天线+双牌识+后置栏杆机”车道预买卖形式， ETC车道通行速度将从20km/h提升至40km/h，混合车道均匀过车时刻缩短了一半，通行功率完成翻倍。

  铜资高速的通车，为当地经济开展注入新生机的一起，也将为沿线大众出行与日子带来明显便当。资中血橙、安岳柠檬等生鲜农产品将完成“早采午达”成渝商场。一起，沿线资中罗泉古镇、安岳石刻等旅游资源将假势晋级，年游客量将跟着高速的建成逐渐增加。

  “曾经卖果子清晨三四点就要起来装货，走老路到重庆，需求大半天时刻。高速通了，早上在果园摘的果子，正午就能送达成都和重庆，日子越来越有奔头了。”资中县水南镇板桥村乡民刘国木道出了沿线大众的期盼。

  乐资铜成都分公司副总经理杨军川表明，铜资高速的建成通车，将有用分流成渝高速、成安渝高速的交通压力，更将构建起川南通往川中、渝西的快速通道。从此，资中至铜梁的车程将由本来的近2小时紧缩至1小时内，明显缩短内江、资阳等城市与重庆之间的时空间隔，加快工业协作与资源活动，为成渝中部兴起按下开展“快进键”。