外观上看，工厂的基础设施与其他厂差异不大，但其中却内藏玄机，有污泥干化处理设备、光伏发电设备、RO反渗透系统……这是正在建设的岛城首个“无废工厂”——一汽-大众汽车有限公司青岛分公司的工厂。
2022年，青岛被列入生态环境部公布的“十四五”时期“无废城市”建设名单，正式开启“无废城市”建设。无废城市由无数个“无废细胞”组成，无废机关、无废小区、无废学校、无废工厂、无废医院……近日，青岛正式印发《青岛市“无废园区”“无废工厂”创建工作方案》在“无废细胞”建设中率先启动“无废园区”“无废工厂”创建工作。
11月2日，记者来到位于即墨区玉石一路中国青岛汽车产业新城内的一汽-大众汽车有限公司青岛分公司，实地探访“无废工厂”的建设及运行情况。
硕大的汽车生产工厂内能看到的工作人员并不多，一千余台机器人正忙碌地焊接零件、涂抹胶、喷漆，传送带上零件源源不断地传送着……这里每年生产出数十万台汽车。而在生产的全部过程，自然会产生出各种各样的工业废料。
“建设‘无废工厂’从字面上听，容易误解，以为重新建设一个完全不产生废料的新工厂。其实不是的，而是在原有工厂的生产环节中做到废物源头减量和废物资源化利用。”工厂服务科经理张华健说，污泥减量化、涂装废水性溶剂盐析、涂装有机废溶剂精馏回收利用、工厂光伏发电，这些是他们打造“无废工厂”的具体实施项目。
从表面看起来，这个工厂和其他工厂差异不大，但据张华健介绍，在工厂建设阶段，投入了上亿元，引入像高温沸石轮吸附等行业先进环保设施工厂，在运行阶段，每年也需要投入上千万元，保障环保耗材供应，推动环保新研发技术。“为了无废工厂建设，公司专项投资了1.6亿元，上马了19个重点项目。”
为什么要建设“无废工厂”？“这是汽车工业绿色发展使然，”张华健说，“去年，公司的普通工业固态废料产生量约40000吨，产生量最大的是加工边角料、废包装材料和废石灰粉，占总量的95%左右。同时，危险废弃物产生量约2000吨。”为了节能减排，一汽-大众汽车有限公司青岛分公司2023 年4月启动“无废工厂”建设试点工作，计划于2023年底建成。
“‘无废工厂’的建设，除了带来社会价值、环境价值外，还能实现不菲的经济价值，青岛分公司作为一汽-大众“无废工厂”样版间，取得的成果正在公司范围内推广，推广后每年为公司节约费用总计超6500万元。”张华健说。
张华健带领记者来到涂装车间，汽车在这里“穿”上各种颜色漂亮的衣服。进入涂装车间，需要穿上类似医生做手术的“白大褂”，防止将灰尘带入到车间，刚进到门口时有一台除尘设备，人走过去迎面会“刮”来一阵大风。二楼是涂装喷漆室，非工作人员避免入内。
给车涂上色漆和清漆，这过程会产生一些危险废物。涂装现场工程师崔明通介绍，我们看到的车身的颜色不同，这是由色漆决定的，现在使用机器喷漆，在喷漆的过程中会产生废水性溶剂。“因为废水性溶剂中混合了色漆与水，不易分离其中的固体成份和水，国内整车厂没有成熟的处理工艺，普遍作为危废处理。2022年，一汽-大众汽车有限公司五大基地涂装车间产生废水性溶剂超8000吨，处理费用2000多万元，是公司处理费用最高的危废。”
“经过分析发现废水性溶剂里面90%是水，5%是有机溶剂，5%是树脂，最终多次实验，发现盐能够把废水性溶剂里的水和固体分离，分离出来的水交给公司自建的污水站处理，固体按照危险废物处理交给专门的机构。”崔明通说，废水性溶剂盐析在一汽-大众汽车青岛、天津、佛山、成都均已推广，1年省下的费用超过1800万元，危废减量能达到90%。“对青岛分公司来说，每年能减少危险废物1500吨。”
值得一提的是，涂装废水性溶剂盐析是一汽-大众汽车有限公司青岛分公司项目团队研发的，并获授权国家发明专利。
除了为汽车“穿”上各色衣服外，涂装车间也美化车辆，“清漆”是给汽车穿上一层“金光闪闪”的美化外衣。为清漆喷涂机器人进行管路清洗则会产生废清漆溶剂，每年产生量超300吨。崔明通说：“工厂新增废清漆溶剂回收利用系统，采用了涂装有机废溶剂精馏回收利用，实现清洗溶剂达到60%以上的回收率，回用于清漆喷涂机器人管路清洗，未回收部分仍作为危险废物处置。”
崔明通介绍，他们经过多次分析，得出清漆废溶剂中有85%的溶剂和15%的树脂，他们想通过某种方法把清漆废溶剂再循环利用，经过多次实验终于找到了精馏的方案。精馏是一种利用不同成分沸点差异使液体混合物得到高纯度分离的方法。他们经过实验发现精馏出来的回收溶剂清洗能力与清漆清洗剂是一致的，包括密度、黏度、折光率指数、清洗能力……
涂装车间旁有一个独立于生产车间的房子，虽然关着门但是能听见里面机器轰隆隆运转的声音。基建维修工程师于志强告诉记者：“这里是污水处理站，有先进的处理设备，包括污泥干化设备。在涂装车间与这里的上空有好几根管道，涂装车间过来的工业废水会到达污水处理站，污水处理站处理好的水还可以再通过管道运输回涂装车间。”
污水处理站承担着不小的“责任”，处理车间的废水和生活用水， 1天污水处理量1500吨，年处理废水约40万吨，处理完的水可以作为中水使用。于志强介绍，除了能处理中水，给公司作为绿化水和冲厕所水使用外，污水处理厂还引进了RO反渗透系统，这能把废水深度处理，然后回流到前端的生产系统。
污泥干化设备主要用于烘干污水处理后产生的湿污泥。存放污泥干化设备的房子由两层组成，2楼存放着未处理的污泥，从1楼可以看到有两个超大型的漏斗从2楼延伸到1楼，将未处理的污泥通过漏斗及传送带运送到1楼的烘干机内。于志强介绍，里面热泵产生的干热空气会将污泥中的水份带走，干热空气里有水份就变成了湿热空气，湿热空气又回到热泵进行进一步的除湿，这样能形成热风循环，把污泥中的水份最大程度地去掉。
污泥变成了淡灰色干干巴巴的小碎块，从其中一点点落下，记者用手捏了一下，变成了类似粉状物，用手触摸难以感受到里面含有水份。
“公司一年有1000吨左右的污泥，进行污泥干化之前污泥的含水量75%左右，引入污泥干化设备后污泥的含水量由70%降低到30%左右，整个工厂的污泥减量接近一半，剩下的污泥交给专业处理的第三方环保公司处理。”于志强介绍。
张华健说：“‘无废工厂’的建设受到了青岛市生态环境局和即墨分局的大力支持。‘无废工厂’的建设项目还有35.88MW光伏发电项目，实现了绿电切换，预计工厂工业电力碳排放可以降低30%。”
“无废工厂”重点项目的建设，与创建之前相比，环保效益和经济效益非常明显。”张华健说，“像是危险废物实现减量化60%以上，危险废物综合利用率达到30%，人均生活垃圾日产生量降低5%，一般工业固体废物综合利用率达到99%以上，工业碳排放总量降低15%。其中，投资建设的中水回用设备实现企业年降低水耗约12万吨；通过冷冻水系统智能联控等手段，实现年减排CO2达0.3万吨以上。”
“‘无废城市’并不是不产生固体废物，而是通过资源的循环利用和废物的源头减量，最大限度地降低固体废物对环境的影响，实现城市废弃物产生量最小化的科学的城市管理模式。”青岛市“无废城市”建设工作专班负责人吕海峰介绍，“自开展“无废城市”建设以来，我市在持续推动绿色制造体系建设方面，交出了漂亮成绩单，新增8家省级绿色工厂，12家企业、11款产品入选国家级绿色制造名单，3家企业入选国家级绿色设计示范企业名单。”
“无废城市细胞”组成“无废城市”，近日出台的《青岛市“无废城市细胞”创建工作方案》提到，将首批创建“无废城市细胞”共9类，包括“无废机关”、“无废学校”、“无废小区”、“无废饭店”、“无废商场”、“无废公园”、“无废医院”、“无废矿山”、“无废牧场”。计划于2025年底，全市“无废城市细胞”至少达1000个。
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