近两年，纯电重卡的鼓起让很带头“吃螃蟹”的货运从业者尝到了甜头。令人欣慰的是，除了电厂、矿山、港口等特定运用场景，现在纯电重卡在中近距离复合公路运送范畴也逐渐锋芒毕露惠及卡友。河南鹤壁市浚县卡友张军伟便是一个典型的比如，他A2驾照，从事罐装水泥干粉运送20年，具有丰厚的职业经历，妥妥的职业老炮儿一位，尽管驾驭过个品牌的燃油、燃气货车，但最让他提振精力、最认可的车型，仍是近期上新的我国重汽豪沃TXEV纯电牵引车。

  初冬时节，笔者专赴鹤壁，坐进张军伟的驾驭室，听张军伟叙述了他的用车故事。其实，张军伟触摸纯电重卡的时刻并不长，至今不过一个月，那为什么短短一个月的时刻就让张军伟爱上了纯电重卡呢？张军伟坦白的答复:“省心、省钱！”现在环保方针越来越严厉，燃油车进城、进厂受限区域很，常常为此误工误事。而自从张军伟购买了这辆重汽豪沃TXEV纯电牵引车之后，这种路权受限的情况得到了完全改进。

  常言说，合适的便是最好的。张军伟的运送道路和运距与纯电重卡的运用工况非常契合。在河南安阳装水泥干粉，运送至鹤壁市浚县润圣混凝土搅拌站，全程运距100公里左右，而满电续航260公里的重汽豪沃TXEV纯电牵引车正好满意往复。返程回场双枪快充，一个小时左右即可充溢，司机借此时刻稍事歇息，即可再动身。自从上新重汽豪沃TXEV纯电牵引车之后，张军伟的车上一车二人、24小时日夜不停两班倒，大幅度的提高了运营功率。

  除了运营功率的提高，“省钱”也是张军伟对豪沃TXEV纯电牵引车最满意的一点。他兴奋地说:“比较之前的燃油车，这辆豪沃TXEV纯电车每公里能够省下近一半的油钱，大幅度降低了我的跑车开支。”此外，在运营过程中，张军伟充沛把握好车辆返场充电时刻点，尽量保证车辆在白天和夜间的低谷电价时刻段充电。相较于顶峰电价，张军伟又能够省下每度电6-7毛的电费差价，完成省上加省，如此一来，运营收益得到了有用提高。

  当被问及当下纯电重卡品牌众、为何选中重汽品牌时，张军伟表明:“咱们鹤壁区域的确活泼着个纯电重卡品牌，各品牌经销商也都是卯足了劲儿的推行产品，不过通过重复比较，结合之前运用燃油车型各品牌的售后服务体现，终究我挑选了我国重汽的纯电车型。”张军伟特别强调，早在年前，自己便是重汽用户，在20年的运送生计中驾驭过辆重汽货车，有燃油车也有燃气车，事实上，其车辆质量靠得住，“亲人”服务做得到位，在鹤壁区域积累了杰出的商场口碑。

  张军伟挑选的这款重汽豪沃TXEV纯电牵引车在三电装备上非常硬核。搭载423kWh新新一代宁德年代电池组，具有双枪快充功用，电量从30%充至90%只需要1小时左右，方便快捷。电池满电续航能够到达260公里，与安阳—浚县运距完美契合，满意往复刚刚好，可有用躲避在外充电的耗时、误工问题。电控和电驱方面，采用汇川电控体系，算法精准。匹配法士特永磁同步驱动电机+法士特4挡手自一体变速箱组合，驱动电机峰值功率410kW，动力微弱，最高车速可达110km/h，可充沛满意运营时效需求。

  谈到车辆的动力性和驾乘舒适度，张军伟给出了高度赞誉。他说重汽豪沃TXEV纯电牵引车的驾驭舒适度没得说，没有了发动机的轰鸣声，车内噪音低，开起来非常安静，合作带腰托、背托和项调理功用的气囊减震座椅，柔软舒适，久坐不累。再加上重汽独有的无忧换挡体系，换挡杆集成于折叠式扶手之上，凹凸、前后可调理，换挡丝滑，触手可及，非常契合人机工程学。此外，该车的动力体现也很给力，起步稳，提速快，动力输出均匀，路上超车、爬坡体现都轻松自如，为所欲为。

  简略的采访，浅显的了解，感觉张军伟的选车、运营之道值得学习。总归，合适的便是最好的。关于货物运送企业选车、运营而言，只要挑选比较合适自己运营场景的车，才干发明高效益，在竞赛中求胜。而关于车辆品牌的挑选，则是源于发自内心的信赖。张军伟最终表明:“尽管从油车换电车的时刻不长，但我能够显着感受到运营质量和收益的提高。开支降低了、路权更宽了、跑车更舒服了……由此我坚决的以为，挑选我国重汽豪沃TXEV纯电牵引车是正确的。”

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